Официальные дилеры начали ремонтировать авто подержанными запчастями.

Официальные дилеры начали ремонтировать авто подержанными запчастями.

У российских автодилеров подошли к концу некоторые оригинальные запчасти и расходные материалы. Нельзя достать детали по многим позициям, к примеру, к автомобилям Volkswagen, Skoda и Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Jeep и Mazda, говорят собеседники "Газеты,ру" в автоцентрах.


У российских автодилеров подошли к концу некоторые оригинальные запчасти и расходные материалы. Нельзя достать детали по многим позициям, к примеру, к автомобилям Volkswagen, Skoda и Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Jeep и Mazda, говорят собеседники "Газеты.ру" в автоцентрах.

Напомним, примерно 90% европейских поставщиков автозапчастей заморозили отгрузку деталей российским потребителям. В марте стоимость запчастей для кроссоверов иностранного производства выросла в среднем на 88 процентов. От некоторых автомобилей уже сейчас проще избавиться, чем потом искать деньги на их ремонт.

Цены на определенные агрегаты достигают стоимости новой машины. Головокружительный пример: новая коробка передач DSG для Audi A3 2013-2016 годов выпуска стоит 3,8 миллиона рублей.

Тормозные суппорты для Volkswagen Touareg 2013 года у дилера стоят 160 тысяч рублей, тормозные колодки к нему - еще 15 тысяч. Немного дешевле суппорты для Cadillac Escalade нынешнего поколения: 51 тысяча рублей.

При этом ранее, напомним, автоконцерны опровергли информацию о нехватке запчастей в России.